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ヤリスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとファントムの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ファントム
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 1149万円7280万円
ファントムの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレーオデディオ付

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 バックモニター ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ 寒冷地仕様 バックカメラ ETC

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ LDA

    本体価格
    130.6万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII ロールス・ロイス名古屋

    本体価格
    6990万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース SeriseII  認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車・特注内装・コーチライン・Sルーフ

    本体価格
    2940万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車/スターライト/リアエンター/ピクニック

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 22インチポリッシュホイール 2トーンボディ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム パール 検なし キーレス ETC クルコン ナビ

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    1149万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 赤革シート youtube解説動画有り

    本体価格
    5850万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    3200万円

関東
575
160.8万円
関西
241
167.3万円
東海
352
165万円
北海道
197
155.4万円
九州
290
159.3万円
東北
264
165.3万円
北陸・甲信越
129
163.9万円
中国
132
159.9万円
四国
79
170.4万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
7
5055万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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ヤリスとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ロールスロイス  ファントム
139.5万円288.8万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996~1490 排気量(cc) 6748~6750
69~120 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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