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ヤリスとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  レックス(軽)
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
2198 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリス 1.5 X バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニタ プッシュスタート オートエアコン オートハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システムプリクラッシュセーフティ付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC ドラレコ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ・全周囲カメラ・ワンオーナー

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙 ETC レーダークルーズ オートエアコン オートライト AC100V電源 ステアリングスイッチ キーレスエントリー 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー セーフティセンス クルコン ドラレコ前後 ディスプレイオーディオ(BT付) バックカメラ 前席シートヒーター 本革ステアリング オートライト スマートキー2個 新車保証付

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

関東
574
151.6万円
関西
225
160.9万円
東海
279
153.7万円
北海道
168
151.3万円
九州
260
155.6万円
東北
250
160.7万円
北陸・甲信越
198
149.9万円
中国
166
153.5万円
四国
78
156.5万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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ヤリスとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  レックス(軽)
139.5万円299.4万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
996~1490 排気量(cc) 547~658
69~120 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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