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ソリオとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとヤリスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ヤリス
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
3176 中古車掲載台数 2229
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 左右パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    73万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デイアルカメラブレ-キサポート

    本体価格
    82万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビBカメラスマートキー電動ドア

    本体価格
    57万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド レザー調シートカバー・左側パワースライド

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 両側電動スライド オートクルーズ

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD バックカメラ・左側パワスラ・KENWOODナビ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    121万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ユーザー買取禁煙片側パワースラ純正ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ

    本体価格
    159.8万円

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    225.7万円

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  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ Bカメラ BT対応

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD クルコン スマートキー Bカメラ TSS ナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

関東
907
119万円
関西
384
117.9万円
東海
345
126.7万円
北海道
257
151.8万円
九州
461
121.5万円
東北
332
135.4万円
北陸・甲信越
231
129.2万円
中国
152
132.3万円
四国
107
113.7万円
地域別台数
関東
558
159.8万円
関西
240
168.3万円
東海
349
167.1万円
北海道
222
152.2万円
九州
256
164万円
東北
278
163.3万円
北陸・甲信越
132
164.2万円
中国
125
158.8万円
四国
69
168.9万円

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ソリオとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ヤリス
151.6万円264.9万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 996~1490
82~91 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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