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ヤリスとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとカローラFXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラFX
VS
68.2万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 ---
カローラFXの相場表を見る
2336 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ モデリスタエアロ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 走行1895km ディスプレイオーディオバックモニター 車検整備 プラチナホワイトパールマイカ(089

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ロングラン保証1年(走行距離無制限) メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドライブレコーダー ワンオーナー 記録簿 スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8インチディスプレイオーディオ&全方位カメラ ナビゲーション LEDヘッドライト 16インチ純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ バックカメラ ETC    LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス 純正ナビ バックカメ

    本体価格
    154.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.5FX-G 16VALVE EFI 1オーナー/オートエアコン/5速マニュアル

    本体価格
    113.1万円

関東
592
151.1万円
関西
250
157.5万円
東海
322
153.6万円
北海道
181
148.3万円
九州
278
154.9万円
東北
261
158.7万円
北陸・甲信越
192
152.6万円
中国
178
153.9万円
四国
82
154万円
地域別台数
関東
1
113.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヤリスとカローラFXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラFX
139.5万円288.8万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
996~1490 排気量(cc) 1587
69~120 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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