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ヤリスとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
80万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円296.8万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ 車線逸脱 Bカメ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DAナビ&全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックビュー BSM 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ/バックモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z レンタアップ/純正ナビ/全方位モニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 前席シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G BSM純正ナビRCTA全方位カメラETC

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースルートバン 3.0Dターボ 5MT リヤ観音ドア ナビ バックモニター付き

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t ルートバン フルジャストロー 観音扉 ETC 普通免許運転可

    本体価格
    254万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t積載 4.0Dターボ オートマ 5ドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ベースグレード ディーゼル 積載量2t AT車 ABS

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 観音開き

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ハイルーフ 2t積載 AT 5t限定免許 5ドア 内寸296x154x150 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ジャストロー 2t 

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ 5ドア ルートバン ハイルーフ 積載2t オートマ車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 積載2t バックカメラナビ地デジ車検1年あり

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 5D 4.0D ディーゼル ターボ ハイルーフ CAT 最大積載量2000kg 2トン積 電動リフト

    本体価格
    199万円

関東
350
160.4万円
関西
162
164.6万円
東海
184
155.3万円
北海道
100
172.7万円
九州
185
169.4万円
東北
163
176.3万円
北陸・甲信越
123
155.6万円
中国
126
160.4万円
四国
52
161.9万円
地域別台数
関東
5
212.4万円
関西
2
128.6万円
東海
4
196.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ヤリスとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  トヨエースルートバン
139.5万円269.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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