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ダイナとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  ヤリス
VS
68万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 67.2万円270.7万円
ヤリスの相場表を見る
752 中古車掲載台数 2208
  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング ジャストロー ディーゼルターボ ワンオーナー/記録簿あり/4000ccDターボ/2.0t/5t限定準中型免許/幌/ロングボディ/低床

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・平・垂直パワーゲート・AT 2t積 平 昇降能力600キログラム 型垂直パワーゲート プリクラ スマートキー レーンディパーチャーアラート 電格ミラー パイオニアナビ メッキパーツ ETC LEDヘッドライト 内寸 L3087 W1613 H371

    本体価格
    500.5万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ バックカメラ オートマ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ フジマイティー 4.1立米 5速マニュアル  バックモニター エアバック ABS

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2t積載 ロングパネルバン リア観音 左側サイドドア 内寸 長440 幅179 高215 バックカメラ 6速マニュアル 2段ラッシングレール

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 10尺/低床/ETC/荷台床鉄板

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ダイナ ウォークスルーバン ルートバン AT 札幌ボデー工業 デンソー製冷蔵-7℃設定 新明和製垂直パワーゲート 積載850kg サイドドア ラッシング2段 両側電動格納ミラー 荷台内寸:長さ265cm×幅162cm×高さ180cm

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ダイナ トラック 現状車

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 5MT 積載1100kg 総重量3360kg

    本体価格
    124万円

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    本体価格
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    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/セーフティセンス/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/USB電源/レーダークルーズコントロール/エンジンスターター付

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ディスプレイオーディオ 電動格納ドアミラー コーナーセンサー スマートキー ETC マニュアルエアコン LEDヘッドライト パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
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  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続 ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    147.8万円

関東
204
304.5万円
関西
113
251.7万円
東海
129
321.9万円
北海道
99
278.3万円
九州
84
231.7万円
東北
55
284.9万円
北陸・甲信越
28
371.4万円
中国
8
280.4万円
四国
32
321.6万円
地域別台数
関東
526
160.4万円
関西
231
157.8万円
東海
349
152.2万円
北海道
135
151.9万円
九州
317
146.6万円
東北
242
162.1万円
北陸・甲信越
170
155.3万円
中国
157
149.9万円
四国
81
160.5万円

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  ヤリス
--- 新車時価格 139.5万円299.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
2000~5300 排気量(cc) 996~1490
--- 最高出力(馬力) 69~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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