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ヤリスとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
2261 中古車掲載台数 251
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ ナビ パノラミックビューモニタ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 認定中古車

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ AW

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 6速MT ドラレコ・クルーズC・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G キーフリー CVT

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正メモリーナビ・Bカメラ装備

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z サポカー/クルコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地 ナビレディパッケージ

    本体価格
    231.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 内装ブラック モデリスタエアロ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 保証令和11年

    本体価格
    628.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    752.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ETC 純正イルミ HDMI

    本体価格
    628.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビTV/全周囲/デジタルミラー/BSM/HUD

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    557万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 12.1インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    735.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD DAナビ ETC ドラレコ SR 革 TSS BSM ICS

    本体価格
    699万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD テストカーUP 4WD 全方位カメラ 本革 ETC

    本体価格
    588万円

関東
554
160.2万円
関西
240
168.4万円
東海
361
166.8万円
北海道
224
152.7万円
九州
259
162.6万円
東北
289
161.6万円
北陸・甲信越
135
164.3万円
中国
128
159.4万円
四国
71
168.7万円
地域別台数
関東
65
605.5万円
関西
39
622.7万円
東海
59
612.9万円
北海道
4
590.3万円
九州
41
610.3万円
東北
9
611.7万円
北陸・甲信越
13
598.7万円
中国
14
597.2万円
四国
7
609.2万円

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ヤリスとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  クラウンスポーツ
139.5万円269.4万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
996~1490 排気量(cc) 2487
69~120 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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