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RAV4 PHVとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとGTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
328万円522.6万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 1268万円1488万円
GTロードスターの相場表を見る
48 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    462.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 軽減ブレーキ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラマR Pバックドア 全方位カメラ

    本体価格
    394万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ETC バックモニター 衝突回避

    本体価格
    450万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD モデリスタ/サンルーフ/パワーバックドア

    本体価格
    492.6万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD フルモデリスタエアロ/OP15m充電ケーブル

    本体価格
    516.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    419万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD PKSB ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 全周囲カメラ ドラレコ ETC 本革シート

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    1280万円

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    1488万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1399.9万円

関東
20
427.9万円
関西
3
387万円
東海
6
437.7万円
北海道
1
498万円
九州
4
409.9万円
東北
5
470.9万円
北陸・甲信越
2
449万円
中国
5
472.3万円
四国
2
453.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1594.7万円
東海
1
1488万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTロードスターの中古車を探す

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RAV4 PHVとGTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   メルセデスAMG  GTロードスター
469万円539万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2487 排気量(cc) 3982
177 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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