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ヤリスクロスと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 199万円569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正9型DAナビ付 フルセグ モデリスタ ETC

    本体価格
    275.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 ナビ機能付きDA ドラレコ ETC

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 純正8型ナビ Bカメラ ドラレコETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 純正DA Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ 純正ナビ TV アルミ ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD バックカメラ・ディスプレイオーディオ装備

    本体価格
    247.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定/シリアル No25/レコモン/ナビTV

    本体価格
    299.9万円

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    338万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規輸入車 PIRELLIタイヤ交換済 カーボン

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    398万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 日本ディーラー限定50台ビアンコフジ

    本体価格
    569.5万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定99台 地デジナビ  Bカメラ

    本体価格
    339.5万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1695台/グリジオチタニオ99台

    本体価格
    370万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 クラッチMTAアクチュエーター 交換渡し

    本体価格
    199万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左ハンドル/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    295万円

関東
841
242.4万円
関西
445
240.5万円
東海
579
237.9万円
北海道
228
236.4万円
九州
500
238.4万円
東北
248
242.4万円
北陸・甲信越
224
247.1万円
中国
267
237.8万円
四国
155
238.5万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

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ヤリスクロスと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アバルト  695トリブートフェラーリ
179.8万円315.6万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1490 排気量(cc) 1368
91~120 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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