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ヤリスクロスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4アバント
VS
165万円370万円
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中古車相場 22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
3138 中古車掲載台数 362
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ETC パノラミックビューモニター

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 1オ-ナディスプレイナビパノラミックカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグTV パノラミック シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z BSM ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 純正DA バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA TV BSM 全方位 ドラレコ

    本体価格
    280万円

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    499万円

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    96.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI バックカメラ/スマートキー/エアバック付

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    398万円

関東
698
249.6万円
関西
405
245.9万円
東海
477
244.3万円
北海道
193
245.6万円
九州
522
249.7万円
東北
255
254.1万円
北陸・甲信越
224
253.7万円
中国
222
244.5万円
四国
142
248.1万円
地域別台数
関東
143
227.7万円
関西
56
222.3万円
東海
50
257.8万円
北海道
29
125.2万円
九州
21
235.6万円
東北
24
176.4万円
北陸・甲信越
20
280.4万円
中国
12
267.7万円
四国
7
273.8万円

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ヤリスクロスとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4アバント
179.8万円315.6万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1490 排気量(cc) 1394~1984
91~120 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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