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ヤリスクロスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S3スポーツバック
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3439 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルエアロ装着 モデリスタアルミホイール パワーバックドア パノラマビューカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター パワーシート ナビ 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 寒冷地仕様+TCナビ+パノラミックビューモニター+ETC+シートヒーター+純正アルミホイール+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    317.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 法人ワンオーナー/純ナビ/モデリスタエアロ

    本体価格
    295.4万円

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    本体価格
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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD デモアップ パノラマサンルーフ SONOSサウンド ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー プライバシーガラス レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    697.7万円

関東
696
246.3万円
関西
496
245.4万円
東海
662
251.9万円
北海道
141
266.9万円
九州
567
244万円
東北
266
253.3万円
北陸・甲信越
211
256.6万円
中国
258
241.4万円
四国
142
254.2万円
地域別台数
関東
20
333.3万円
関西
7
410.1万円
東海
4
576.5万円
北海道
5
257.7万円
九州
0
---
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ヤリスクロスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S3スポーツバック
179.8万円323.4万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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