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ヤリスクロスとGTを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデスAMG  GT
VS
168万円370万円
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中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
3132 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ LED

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 純正8型DA デジタルミラー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減装置 純正ディスプレイ

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正8型ディスプレイ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    237.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239万円

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  • メルセデスAMG GT S 正規D車 AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2548万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 GT Black Series

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    応談

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    998万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGライドコントロール/D車/本革/左H

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    950万円

  • メルセデスAMG GT S OP178/AMGダイナミックPプラス/パノラマSR

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンP オパリスホワイト 可倒式

    本体価格
    2759万円

  • メルセデスAMG GT R AMGエクステリアカーボンPKG/禁煙車

    本体価格
    2315万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    応談

関東
699
249.5万円
関西
406
246.1万円
東海
478
244.4万円
北海道
191
246万円
九州
518
249.5万円
東北
252
253.9万円
北陸・甲信越
223
252.8万円
中国
224
244.4万円
四国
141
248万円
地域別台数
関東
37
1839.6万円
関西
10
1524.8万円
東海
13
2237万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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ヤリスクロスとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデスAMG  GT
179.8万円315.6万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1490 排気量(cc) 1991~3982
91~120 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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