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ヤリスクロスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   シボレー  アストロ
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
3445 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 禁煙1オナ 衝突被害軽減

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッド カーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ 衝突被害軽減 BSM

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD Bカメラ・全周囲カメラ・BSM・Pバックドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 走行1602km!コネクトナビ!フルセグTV!

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ・全方位カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD クルコン ドラレコ スペアタイヤ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ 1ナンバーディーラー車AWDローライダー 

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LS 4WD フォレシエスタ 8ナンバー

    本体価格
    232万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

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    99万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

    本体価格
    136万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 禁煙 ナビ TV BT ギブソンマフラ 8ナンバー

    本体価格
    131万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ LS 4WD エアロレス ローダウン 1ナンバー

    本体価格
    163.8万円

  • シボレー アストロ LS 社外アルミ 

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ LS 正規ディーラー車・1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

関東
786
242.3万円
関西
441
239.7万円
東海
580
239.4万円
北海道
213
237万円
九州
548
240.8万円
東北
242
241.8万円
北陸・甲信越
217
247.8万円
中国
263
237万円
四国
155
241万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ヤリスクロスとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シボレー  アストロ
179.8万円323.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1490 排気量(cc) 4295
91~120 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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