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ヤリスクロスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シボレー  アストロ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
3443 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD トヨタセーフティーセンス 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリナビ マルチビュー シートヒーター

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 2WD ディスカバリー8ナンバー登録 禁煙車両

    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル 新品デイトナブラック

    本体価格
    149.8万円

  • シボレー アストロ ギャレット 新並 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 

    本体価格
    139万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    99万円

  • シボレー アストロ LS 4WD エアロレス ローダウン 1ナンバー

    本体価格
    163.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD フォレシエスタ 8ナンバー

    本体価格
    232万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 検1年 関東仕入 1NO ETC

    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル GMCサファリフェイス

    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    140万円

関東
788
242.9万円
関西
446
239.6万円
東海
580
239.2万円
北海道
214
236.3万円
九州
541
240.8万円
東北
242
242.4万円
北陸・甲信越
213
247万円
中国
262
237.2万円
四国
157
241万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
19
154.6万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ヤリスクロスとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シボレー  アストロ
179.8万円323.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1490 排気量(cc) 4295
91~120 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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