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ヤリスクロスとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シボレー  HHR
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 85.8万円158万円
HHRの相場表を見る
3520 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲モニター 1500W電源 SDナビドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 改モデル 全周囲カメラ PWバックド TVア

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    255.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ナビ付 ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 雹害車 トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    229万円

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  • シボレー HHR LT 

    本体価格
    198万円

  • シボレー HHR 2.4 2LT 新品ナビ付 消耗パーツ取替済 点検整備済

    本体価格
    85.8万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト ローダウン ETC パワステキーレス

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

関東
822
242.6万円
関西
449
240.8万円
東海
589
238.9万円
北海道
224
238万円
九州
535
240.7万円
東北
246
243.2万円
北陸・甲信越
225
247.7万円
中国
268
238万円
四国
162
240.7万円
地域別台数
関東
3
147.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シボレー  HHR
179.8万円323.4万円 新車時価格 248万円430.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1490 排気量(cc) 2189~2384
91~120 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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