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ヤリスクロスとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとモンディアルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  モンディアル
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ドラレコ バックカメラ ETC TSS 純正ナビ

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z PVM・BSM付

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正9インチDオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ機能 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z BSM 全方位カメラ ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 レーダークルコンモデリスタフル

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 登録済未使用車 純正ナビ TV BT 全方位 BSM

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD /トヨタセ-フティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z MODELLISTA 純正ナビ Bカメラ 半革 Pシート

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G DA ETC バックモニター クルコン 安全装備

    本体価格
    227.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
813
243.1万円
関西
448
240.7万円
東海
588
239.3万円
北海道
221
237.8万円
九州
538
240.9万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
222
248.5万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

モンディアルの中古車を探す

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ヤリスクロスとモンディアルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  モンディアル
179.8万円323.4万円 新車時価格 1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1490 排気量(cc) 3405
91~120 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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