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ヤリスクロスとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアコードツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  アコードツアラー
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正ナビ CD DVD Bカメラ

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・4WD・ドラレコ

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 純正DA ETC

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 禁煙 衝突軽減 ナビ 360ビュー LEDライト

    本体価格
    283.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ Bカメ レダクル シートヒーター

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ付8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    288.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 車検整備 社外18インチアルミ クルコン

    本体価格
    60万円

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    48万円

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    53.7万円

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    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 後期型 社外アルミ ルーフレール ナビ

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ 純正ナビ リアカメラ スマートキー ETC

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    99.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ ナビ装備

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 後期 ワンオーナー ルーフレール ナビ

    本体価格
    35万円

関東
841
242.4万円
関西
445
240.5万円
東海
577
237.9万円
北海道
228
236.5万円
九州
500
238.5万円
東北
249
242.7万円
北陸・甲信越
225
247.3万円
中国
267
237.6万円
四国
155
238.5万円
地域別台数
関東
8
90.1万円
関西
5
76.5万円
東海
9
57.7万円
北海道
2
76.5万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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ヤリスクロスとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  アコードツアラー
179.8万円315.6万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1490 排気量(cc) 1997~2354
91~120 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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