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ヤリスクロスとISを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとISの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  IS
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
3456 中古車掲載台数 902
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 寒冷地 純正ナビ 全方位モニタ クルコン

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ HDMI LED

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 電動リアゲート

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 8インチナビ シートヒーター クルーズコ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティーセンス LED キーフリー

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 Dオーディオ 360カメ ハーフレザー

    本体価格
    248.8万円

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  • レクサス IS 300 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    295.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    358万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS 250 エレガントホワイトインテリア 

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 限定車 1オナ黒革SRパノラV 鍛造19AW TRD

    本体価格
    598万円

  • レクサス IS 250 純正HDDナビ キーフリー 前パワーシート

    本体価格
    89.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドル/フルエアロ/LED3眼/20AW/黒本革

    本体価格
    95.8万円

  • レクサス IS 300h ナビ TV BT クルコン レザーシート

    本体価格
    123万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 専用メーター 18インチAW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    189.8万円

関東
790
243万円
関西
444
240.4万円
東海
588
239.6万円
北海道
213
237.6万円
九州
540
241.5万円
東北
241
244万円
北陸・甲信越
214
247.7万円
中国
268
237.7万円
四国
158
240.6万円
地域別台数
関東
314
302.4万円
関西
149
287.5万円
東海
191
284万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
270.1万円
東北
32
180.6万円
北陸・甲信越
35
244.3万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.9万円

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ヤリスクロスとISのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  IS
179.8万円323.4万円 新車時価格 420万円900万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
1490 排気量(cc) 1998~4968
91~120 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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