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ヤリスクロスとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとMAZDA2の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MAZDA2
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
3467 中古車掲載台数 1015
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニター BSM

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8インチディスプレオーディオ

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ機能付きディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型DA 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    255.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 15 Z

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグTV BSM パワーバックドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全方位 BSM LED 純正AW  ETC

    本体価格
    167.2万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社デモカー 360°ビューモニター ナビ

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°カメラ ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 1オナ/セーフティクルーズP/360セーフティP

    本体価格
    173.5万円

関東
837
242.2万円
関西
446
240.3万円
東海
573
237.7万円
北海道
225
236.3万円
九州
493
238.5万円
東北
250
242.6万円
北陸・甲信越
226
247.1万円
中国
261
238.2万円
四国
156
238.5万円
地域別台数
関東
366
143.9万円
関西
141
150.2万円
東海
127
142.2万円
北海道
30
145.3万円
九州
141
148.4万円
東北
65
152.7万円
北陸・甲信越
71
152.7万円
中国
57
149.9万円
四国
17
144.5万円

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ヤリスクロスとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MAZDA2
179.8万円315.6万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1496~1498
91~120 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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