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ヤリスクロスとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとエヴォーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ロータス  エヴォーラ
VS
149万円378万円
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中古車相場 409万円1170万円
エヴォーラの相場表を見る
3315 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 全周囲カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1.5ハイブリッドZ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD DA バックモニタ ETC ドラレコ LED AW TSS

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    598万円

  • ロータス エヴォーラ S 2プラス2シーター スーパーチャージャー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    498万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    698万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター スポーツパック テックパック

    本体価格
    439万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    478万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター メタリックホワイト/レッドアルカンタラ

    本体価格
    828万円

関東
723
235.7万円
関西
490
237万円
東海
591
239.3万円
北海道
142
247万円
九州
558
240.8万円
東北
170
238.2万円
北陸・甲信越
208
244.2万円
中国
263
236.7万円
四国
170
239.1万円
地域別台数
関東
10
700.8万円
関西
1
1080万円
東海
4
718.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
498万円

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ヤリスクロスとエヴォーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ロータス  エヴォーラ
179.8万円323.4万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1490 排気量(cc) 3456
91~120 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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