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ヤリスクロスとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
3482 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 登録済未使用車 GRスポーツ 2月登録

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減回避ドラレコ純正ナビパノラミック

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G サポカ- バックモニター ETC付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 ETC ドラレコ

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    250万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 4WD サイドエアーバッグ

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    15.5万円

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    本体価格
    65.8万円

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    44.7万円

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    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー SDナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 後期 衝突軽減ブレーキ2024年製タイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li LDA AHB ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    145万円

関東
796
243万円
関西
448
240.5万円
東海
592
239.4万円
北海道
215
237.7万円
九州
541
240.9万円
東北
242
243.7万円
北陸・甲信越
222
247.7万円
中国
268
237.4万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

アベンシスワゴンの中古車を探す

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ヤリスクロスとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  アベンシスワゴン
179.8万円323.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1490 排気量(cc) 1986
91~120 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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