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ヤリスクロスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  スターレット
VS
168万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
3106 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディーラー保証 モデリスタエアロ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 認定中古車・メモリーナビ&Bモニター

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 9型DA 地デジ パノラミックビューM BSM ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD HV-Z 4WD モデリスタエアロ AC1500W

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    253万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ワンオーナー トヨタ記録簿付き

    本体価格
    86万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット Si 純正5マニュアル KP61 走行79000キロ

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    269万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スターレット SI ソレックス仕様 ソレックスOH済み 車高調 タイヤ新品

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 5MT/サンルーフ/車高調/BRIDE/タイベル

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

関東
689
249.2万円
関西
404
245.9万円
東海
473
244.4万円
北海道
189
245.8万円
九州
513
249.6万円
東北
253
254.1万円
北陸・甲信越
222
253.1万円
中国
224
244.5万円
四国
139
248.4万円
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
114万円
九州
4
130.3万円
東北
1
113.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  スターレット
179.8万円315.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1490 排気量(cc) 1331~1453
91~120 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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