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ヤリスクロスとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとハイエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ハイエースバン
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
3514 中古車掲載台数 3050
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 保証付/ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    327.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G セーフティセンスICS-BSM-パワーバックドア

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Bluetooth接続SDナビ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    237.5万円

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    244.9万円

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    609万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ Bカメラ Pスタ-ト LEDヘッド/LEDテ-ル ETC

    本体価格
    189万円

関東
818
242.2万円
関西
445
240.2万円
東海
589
238.6万円
北海道
225
237.3万円
九州
533
239.9万円
東北
246
242.6万円
北陸・甲信越
226
247.5万円
中国
270
237.7万円
四国
162
240.4万円
地域別台数
関東
932
376.1万円
関西
462
364.9万円
東海
578
365.2万円
北海道
254
340.1万円
九州
335
307.5万円
東北
193
379万円
北陸・甲信越
182
343.9万円
中国
73
346万円
四国
41
318.6万円

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ヤリスクロスとハイエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ハイエースバン
179.8万円323.4万円 新車時価格 170.6万円558.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1490 排気量(cc) 1998~2982
91~120 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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