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GRヤリスとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   AMG  GLクラス
VS
179.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 850万円
GLクラスの相場表を見る
450 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタセーフティセンス GRフルエアロ SARDマフラー JBLプレミアムサウンド BBS製18インチAW シートヒーター 純正ナビ フルセグTV カーボンルーフ GRアップグレードセレクション

    本体価格
    428万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新品タイヤ/JBL/シートヒーター

    本体価格
    410.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD JBLプレミアムサウンド 純ナビ 6速MT

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6MT LEDヘッドライト

    本体価格
    384万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TOM'S PACKAGE ナビTV コンフォート 寒冷地

    本体価格
    599万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRフルエアロ セーフティセンス 1オーナー

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ TV 1オーナー 社外マフラー

    本体価格
    356万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 禁煙 6MT GRエアロ セーフティセンス ブラインドスポット JBLサウンド 純正8型ナビ シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ 革巻ステアリング アルミペダル スマートキー HUD

    本体価格
    351.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック ワンオーナー

    本体価格
    850万円

関東
149
461.7万円
関西
61
423.7万円
東海
93
418.1万円
北海道
18
474.9万円
九州
49
420.9万円
東北
9
424万円
北陸・甲信越
25
435.8万円
中国
29
402.9万円
四国
17
407.5万円
地域別台数
関東
1
850万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

GRヤリスの中古車を探す

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GRヤリスとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   AMG  GLクラス
265万円846.7万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1490~1618 排気量(cc) 5461
120~304 最高出力(馬力) 557
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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