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GRヤリスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
223万円1280万円
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中古車相場 190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
242 中古車掲載台数 107
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フルエアロ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    439万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT LEDヘッドライト 社外マフラー

    本体価格
    435万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 新車保証 50台限定カラー RECARO製シート

    本体価格
    998.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MTセーフティセンスJBLシートヒーターETC

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 18インチパッケージETC車載器キーレス

    本体価格
    468.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS バックカメラ ドラレコ フルセグTV TSS

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレーオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    443万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 1オーナー GRフルエアロ TOM'sウィング

    本体価格
    419万円

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関東
89
455.3万円
関西
32
399.2万円
東海
52
441.6万円
北海道
5
495.1万円
九州
27
363.9万円
東北
5
366万円
北陸・甲信越
13
461.6万円
中国
16
465万円
四国
3
389.2万円
地域別台数
関東
50
595.6万円
関西
23
601.5万円
東海
9
571.8万円
北海道
4
532.5万円
九州
6
476.2万円
東北
5
755.6万円
北陸・甲信越
5
682万円
中国
3
709.3万円
四国
2
586.5万円

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GRヤリスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   メルセデスAMG  GLAクラス
265万円846.7万円 新車時価格 707万円1059万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1490~1618 排気量(cc) 1991
120~304 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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