| トヨタ GRヤリス | メルセデスＡＭＧ EQE | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
177.7万円～1570万円
GRヤリスの相場表を見る |
中古車相場 |
664.7万円～1473万円
EQEの相場表を見る |
| 483台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ GRヤリス | メルセデスＡＭＧ EQE | |
|---|---|---|
| 265万円～846.7万円 | 新車時価格 | 1922万円～1925万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1905×1495 |
| 1490～1618 | 排気量(cc) | --- |
| 120～304 | 最高出力（馬力） | 625 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
解説 |
マルチトーンを外板色に採用 メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps（レーススタート使用時は687ps）を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電（CHAdeMO規格）に対応。（2022.9） |
GRヤリスとEQEの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GRヤリスとEQEの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は483台、EQEの中古車は52台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
