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GRヤリスとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   オースチン  ミニ
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 150万円515万円
ミニの相場表を見る
408 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD Bluetooth搭載 バックモニタ- ETC車載器 ドラレコ 禁煙車 ミュージックプレイヤー接続可 ターボ アイドリングストップ LEDヘッド 盗難防止装置 USB エアロ オートライト 横滑り防止

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD AT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    499万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD KUHL5点エアロ装着済み フロントディフューザー サイドディフューザー リアディフューザーセット リアウイング BLITZ車高調 KUHL19インチアルミ CUSCOリアアーム オーディオカスタム

    本体価格
    405万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー・シートヒーター・ハンドルヒーター・ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    520万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 禁煙車 6MT 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD TSS 4WD ターボ 9型ナビ Bカメラ JBL

    本体価格
    432.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD セーフティパッケージ・ETC2.0・バックカメラ・ナビTV・ドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ステアヒーター

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 

    本体価格
    999万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD CUSCOリアアッパーアーム/LSD/デフマウント/デフカバー GForceサスペンション 強化クラッチ 純正18inAW ミラー型ドライブレコーダー MOMOシフトノブ ETC2.0 キーレス

    本体価格
    330.4万円

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    本体価格
    応談

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    515万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ベースグレード 社外ステアリング 純正AW フォグ センターマフラー オーバーフェンダ

    本体価格
    150万円

関東
138
421.2万円
関西
46
394.6万円
東海
85
435.4万円
北海道
24
400.1万円
九州
28
416.1万円
東北
18
388万円
北陸・甲信越
23
441.9万円
中国
33
455.5万円
四国
13
394.4万円
地域別台数
関東
2
150万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   オースチン  ミニ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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