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GRヤリスとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとブロアムの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   キャデラック  ブロアム
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
403 中古車掲載台数 6
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス BSM・HUD ディスプレイオーディオナビキット ドライブレコーダー付

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6MT 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ JBLサウンドシステム レーダークルーズ ETC 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 寒冷地仕様 フルエアロ フルセグTV 4WD バックモニタ- 横滑り防止 コーナーセンサー ナビTV オートハイビーム パーキングアシスト ETC USB 盗難防止装置 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ・クーリング・ナビ・コンフォートPKG/カーボンルーフ/GRエアロセット/HKSマフラー/ジーフォース・ダウンサス・バンプラバー/レイズ18インチAW/フロントエンブレムスモークフィルム/

    本体価格
    548万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TRDマフラー HKSフルタップ車高調 JBLスピーカー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 

    本体価格
    512.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD JBLサウンドディスプレイ Bカメラ LED スマートキー ETC クルコン GRエアロ 純正BBS18AW カーボンルーフ ダウンサス TSS HUD

    本体価格
    378万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ ナビゲーション バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー ETC bluetooth対応

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

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    応談

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

関東
130
430.6万円
関西
47
396.9万円
東海
89
432.3万円
北海道
26
398.4万円
九州
28
405.2万円
東北
16
404.9万円
北陸・甲信越
22
426.7万円
中国
32
459.4万円
四国
13
407.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとブロアムのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   キャデラック  ブロアム
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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