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GRヤリスとSSRを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとSSRの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   シボレー  SSR
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 650万円
SSRの相場表を見る
414 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD LEDライト iストップ オートエアコン エアバッグ スマートキ- パワーウインドウ 記録簿 Bluetooth キーフリー カーテンエアバッグ ABS ETC 4WD ESC

    本体価格
    372万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 禁煙車 OP左右独立温度ACC(オートエアコン) 6MT ロッソモデルマフラー スポーツデザインマフラー BLIIZブースト計 PIVOTスロットルコントローラー LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 純正18インチAW

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 禁煙車 6MT ナビ バックカメラ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD セーフティセンス iMT JBLプレミアムサウンドナビ バックC フルセグ HUD GRレッドキャリパー シートヒーター 半革スポーツシート レーダークルーズ ステアヒーター BSM ビルドインETC

    本体価格
    332.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 弊社元試乗車 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター JBL製スピーカー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール フルセグ ETC

    本体価格
    510万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ETC2.0 社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレーオーディオ8型&BT/フルセグTV/ナビ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー GRエアロ JBLナビ バックカメラ ETC TSS コンフォートPKG モリゾーサイン 純正BBS18アルミ

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • シボレー SSR シボレーSSR 

    本体価格
    650万円

関東
144
420.9万円
関西
45
397.6万円
東海
88
432万円
北海道
23
397.3万円
九州
28
416.1万円
東北
20
391.5万円
北陸・甲信越
21
460.2万円
中国
32
459.3万円
四国
13
394.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   シボレー  SSR
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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