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GRヤリスとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン
VS
187万円1570万円
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中古車相場 398万円1220万円
セブンの相場表を見る
453 中古車掲載台数 19
  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 

    本体価格
    835万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD JBL/シートヒーター/トヨタセーフテセンス/禁煙車/LTA/PCS/BSM/クリアランスソナー/RCTA/RSA/ACC/ハンドルヒーター/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/オートマチックハイビーム/カーボン調ルーフ/

    本体価格
    402.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ナビ TV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    488万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ付DA バックガイドモニター

    本体価格
    420万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オナ JBL 衝突軽減 8型ディスプレ 黒半革

    本体価格
    395.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー GRフルエアロ マフラー

    本体価格
    404.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6速MT ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ 社外マフラー ETC Bluetooth レーダー探知機 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ8インチ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビ JBLサウンド Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    332万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    1091.2万円

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    1091.2万円

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  • ケータハム セブン supa-supurinnto 赤レザーインテリア

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    680万円

  • ケータハム セブン 340S 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    800万円

  • ケータハム セブン 2000 カリビアンブルー 14インチ Classicシルバーアロイ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー

    本体価格
    1220万円

  • ケータハム セブン 340R Orcusアンスラサイトアロイ フルウインドスクリーン バッテリーマスターカットオフスイッチ ブラックレザーシート ヒーター ブラックフィラーキャップ 15インチAW

    本体価格
    1119万円

関東
138
448.5万円
関西
55
414.7万円
東海
111
443万円
北海道
27
416.8万円
九州
39
380.5万円
東北
24
389.5万円
北陸・甲信越
22
519.3万円
中国
25
433.6万円
四国
12
392.4万円
地域別台数
関東
2
1118.7万円
関西
4
861.8万円
東海
5
1069.5万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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