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GRヤリスとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン270
VS
178万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 678万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
484 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    413万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー/6速MT/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/純正ディスプレイオーディオ/ナビキット/フルセグ/オートハイビーム/ETC/プリクラッシュセーフティ/ETC/バックカメラ/Bluetooth再生/LEDヘッド

    本体価格
    465.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD カーボンルーフ・6速MT・JBL・DAナビ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ワンオーナー車プリクラッシュS寒冷地仕様 純正18インチアルミホイールレーダークルーズコントロールオートハイビーム社外HIDヘッドライトインタークーラースプレー左右独立オートエアコンリアフォグランプETC

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD トムスエアロ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 6速iMT ワンオーナー 整備記録簿 ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 スマートキー イモビライザー

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 18インチPKG・左右独立温度調整オートAC ・コールドエアインテークダクト・インタークラースプレー・トウ速リアディファレンシャル・サブラジエーター・ブレーキダクト・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRエアロ 純正アルミ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT・BSM・AHB・クルコン・HUD・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    403万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    871.1万円

  • ケータハム セブン270 S 正規ディーラー車・記録簿・ETC・ドライブレコーダー・ヒーター

    本体価格
    678万円

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    650万円

関東
150
449.8万円
関西
71
401万円
東海
121
436.8万円
北海道
28
422.2万円
九州
41
400.7万円
東北
16
442.5万円
北陸・甲信越
20
502.3万円
中国
27
418万円
四国
10
374.5万円
地域別台数
関東
4
774.6万円
関西
0
---
東海
2
792万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン270
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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