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GRヤリスとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ダッジ  ラムバン
VS
135.9万円1176万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 95万円373万円
ラムバンの相場表を見る
438 中古車掲載台数 41
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 社用車歴 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    493万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター ETC ワンオーナー 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRフルエアロ 4本出しマフラー ワンオーナー JBL  カーボンルーフ ディスプレイオーディオ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト 1年間全国保証付き

    本体価格
    425万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    473万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6速MT (OPマーブル柄カーボンルーフ/半革) JBLサウンド/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bカメラ/前後ドラレコ/ETC2.0/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルコン/HUD/前後ソナー/純正18ブラックアルミ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 禁煙車 OP左右独立温度ACC(オートエアコン) 6MT ロッソモデルマフラー スポーツデザインマフラー BLIIZブースト計 PIVOTスロットルコントローラー LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 純正18インチAW

    本体価格
    281.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン ショーティ パッセンジャー 1ナンバー オートチェック有 ロールーフ パッセンジャー モケットシート 天井板張り 純正アルミ PCMコンピューター移設済

    本体価格
    175万円

  • ダッジ ラムバン 1999y ラムバン 

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  • ダッジ ラムバン ミディアムコンバージョン カーFAX オートチェック付 2000年式 7人乗り 3列シート フルフラットリクライニング HDDナビ TV DVD アルパインフリップダウン バックカメラ イーグル15インチAW 2本出しマフラー

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    180万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 走行証明有 ワタナベAW レカロシート

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  • ダッジ ラムバン 1500ショーティー 99モデルオリジナルカスタム11ナンバー

    本体価格
    180万円

関東
139
402.8万円
関西
44
422.5万円
東海
115
423.7万円
北海道
22
392.8万円
九州
23
398.9万円
東北
16
391.6万円
北陸・甲信越
33
409万円
中国
32
430.8万円
四国
14
398.2万円
地域別台数
関東
16
224.2万円
関西
7
238.8万円
東海
7
194.1万円
北海道
4
117.4万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
200.5万円
中国
2
203.5万円
四国
1
195万円

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GRヤリスとラムバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ダッジ  ラムバン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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