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GRヤリスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   DSオートモビル  DS5
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 84万円268万円
DS5の相場表を見る
450 中古車掲載台数 11
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ・クーリング・ナビ・コンフォートPKG/カーボンルーフ/GRエアロセット/HKSマフラー/ジーフォース・ダウンサス・バンプラバー/レイズ18インチAW/フロントエンブレムスモークフィルム/

    本体価格
    558万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ワンオーナー・GR機械式LSD(クラベル用)・18インチENKEI製アルミホイール・左右独立オートエアコン・リヤディファレンシャル・ブレーキダクト・コールドエアインテークダクト・インタークーラースプレー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD トヨタ認定中古車 6速MT バックモニター

    本体価格
    374万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD ワンオーナー 予防安全PKG OPナビ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラETC2.0セーフティセンス衝突軽減ブレーキ禁煙車ステアリングヒーターオートマチックハイビームヘッドライトレベライザースマートキーPスタートドラレコ前席シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト ETC カーボンルーフ フルタイム4WD スマートキーレスエントリー オートライト

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 縦引きPブレーキ クーリングパッケージ

    本体価格
    501万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オナ JBL 衝突軽減 8型ディスプレ 黒半革

    本体価格
    390.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT/MC後期モデル/純正ナビ/LEDヘッドライト/専用シート/純正BBS18インチAW/インタークーラースプレー/トヨタセーフティセンス/LDA/BSM/PCS/RCTA/SEA/RSA/クリアランスソナー/ETC2.0/

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    798.6万円

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    本体価格
    97.8万円

関東
138
447.2万円
関西
54
424.1万円
東海
109
438.5万円
北海道
26
417.9万円
九州
39
380.4万円
東北
23
388.1万円
北陸・甲信越
23
519.5万円
中国
26
432.2万円
四国
12
379.5万円
地域別台数
関東
4
116.7万円
関西
3
244.7万円
東海
1
97.8万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   DSオートモビル  DS5
265万円846.7万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1490~1618 排気量(cc) 1598~1997
120~304 最高出力(馬力) 156~180
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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