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GRヤリスとプントを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとプントの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フィアット  プント
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 35万円98万円
プントの相場表を見る
481 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期 ワンオーナー GRエアロ ナビパッケージ BBS製純正18アルミ ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ装着車

    本体価格
    486万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ装着車

    本体価格
    486万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙車 プリクラシュセーフティ 純正9型ディスプレイオ ナビ機能 フルセグTV バックカメラ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト LEDフォグライト シートヒーター

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD セーフティセンス JBLナビ ICスプレー HUD GRレッドキャリパー iMT バックC フルセグ シートヒーター ハーフレザースポーツシート レーダークルーズ ステアヒーター BSM ビルドインETC モリゾーサイン スマートキー

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 認定中古車

    本体価格
    517万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 18インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD GR純正装備/新車カスタム/新車保証継承/純正18インチアルミ

    本体価格
    475.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 社外18インチAW 車高調 マフラー

    本体価格
    462万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS BT ETC

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プント ELXスピードギア ブルートゥース ETC エアコン エアバック パワステ パワーウィンドー MTモード付 取扱説明書 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    55万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5MT ガラスサンルーフ

    本体価格
    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

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    49.9万円

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  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    78万円

関東
150
443.2万円
関西
66
403.7万円
東海
120
438.9万円
北海道
28
418.2万円
九州
40
388.6万円
東北
17
393.2万円
北陸・甲信越
24
499.1万円
中国
26
416万円
四国
10
382.9万円
地域別台数
関東
3
62.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フィアット  プント
265万円846.7万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1490~1618 排気量(cc) 1368
120~304 最高出力(馬力) 77
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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