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GRヤリスとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとブロンコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フォード  ブロンコスポーツ
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 568万円573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
405 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 JBLサウンド ENKEI製純正18インチアルミ ステアリングヒーター シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー GRエアロ JBLナビ バックカメラ ETC TSS コンフォートPKG モリゾーサイン 純正BBS18アルミ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール ハンドルヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー JBLサウンドシステム 4WD

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 後期型 ナビパッケージ装着車 8インチディスプレイオーディオプラス バックカメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ TV ETC2.0 ACC BSM PKSB 純正18インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス カッレ ロバンペラ エディション 4WD ワンオーナー プロテクションフィルム

    本体価格
    999万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    514万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MC後 登録済未使用車 カーボンルーフ

    本体価格
    539.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 

    本体価格
    515万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 禁煙車 KENWOODナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 左右独立温度調整オートエアコン 冷却スプレー機能付インタークーラー Bluetooth接続可 オートライト ETC

    本体価格
    311.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

  • フォード ブロンコスポーツ ビッグベンド 

    本体価格
    568万円

関東
138
439.7万円
関西
45
411.8万円
東海
93
419.5万円
北海道
23
402.7万円
九州
26
413万円
東北
21
383.9万円
北陸・甲信越
24
467.6万円
中国
26
462.7万円
四国
9
402.2万円
地域別台数
関東
1
568万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
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GRヤリスとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フォード  ブロンコスポーツ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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