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GRヤリスとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   日野自動車  コンテッサ
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
409 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス GRマフラー 18インチAW ナビTV Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC2.0 スルガスピードインテークパイプ GRリアバンパースポイラー 専用シート LEDヘッドライト タイミングチェーン駆動

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ドラレコ前後 デジタルインナーミラー ETC2.0 JBL

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 世界限定車100台  新品TEIN車高調ワイトレ シリアル33 ワンオーナー禁煙車 新車保証 JBLプレミアサウンド カーボンルーフ カーボン軽量ラリースポイラー ディーラー記録簿 ナビテレビETC

    本体価格
    942万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー TOM'Sエアロ&マフラー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBLサウンド Bカメラ LED ETC スマートキー 純正BBS18AW

    本体価格
    408万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ナビ TV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    488万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD JBLプレミアムサウンド 本州仕入 バックカメラ 3灯式LED  純正アルミホイール ナビ Bluetooth接続 ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD BBS製18AW/カーボン調ルーフ/JBLサウンド/TRDフロントスポイラー/冷却スプレー機能き空冷インタークーラー/GRロゴ入ブレーキキャリパー/純正ディスプレイオーディオナビ/フルセグ/セーフティセンス/HUD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 500台限定!純正ロールバー!レカロシート

    本体価格
    955万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

関東
135
433.9万円
関西
48
394.1万円
東海
89
426.4万円
北海道
25
400.3万円
九州
28
409.3万円
東北
17
411.9万円
北陸・甲信越
22
426.7万円
中国
32
459.4万円
四国
13
406万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとコンテッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日野自動車  コンテッサ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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