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GRヤリスとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   日野自動車  コンテッサ
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
458 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 禁煙車 Buletooth メモリーナビ ETC ワンオーナー ドライブレコーダー前後 スマートキー LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    426万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6速MT トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ナビ 地デジ オプションシートシーター JBLサウンドシステム LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS TSS BSM HUD Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    235万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ装着車

    本体価格
    486万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 現行型/ナビパッケージ/コンフォートパッケージ/シート&ステアリングヒータ/JBLプレミアムサウンド/BBS製18インチAW/パフォーレーションレッドステッチ/GR専用ハーフレザー/セーフティセンス

    本体価格
    490万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビ JBLサウンド フルセグ  Bluetooth 前後ドラレコ ETC バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 1年間走行無制限保証 衝突被害軽減 ナビ フルセグTV バックカメラ CD・DVD再生 ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ ウォークスルー アイドリングストップ イモビライザー

    本体価格
    252万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 900S スポーツグレード フロア4速 リアエンジンリアドライブ 純正ホイールキャップ ETC

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

関東
143
441.2万円
関西
56
421.3万円
東海
110
438.6万円
北海道
26
415.9万円
九州
40
377.5万円
東北
22
391.7万円
北陸・甲信越
22
493.1万円
中国
28
425.4万円
四国
11
366.4万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとコンテッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日野自動車  コンテッサ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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