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GRヤリスとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   日野自動車  デュトロルートバン
VS
184.8万円1570万円
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中古車相場 164万円375.5万円
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402 中古車掲載台数 11
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビパッケージ リアカメラ ETC JBLオ-ディオスピーカー 純正AW サブラジエータ LEDヘッドライト

    本体価格
    485万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー ドライブレコーダ パドルシフト コネクテッド地デジナビ シートヒータ ステアリングヒータ 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MT ナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD クーリング&ナビパッケージ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD TSS ナビ Bカメラ Frドラレコ+後方簡易録画機能 ステアリングヒーター シートヒーター JBLサウンド ナノイー フルセグ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ディスプレーオーディオ・バックモニター・スマートキー・6速マニュアル

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期型 禁煙車 6MT ワンオーナー JBLサウンド 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    433.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT/後期型/セーフティセンス/シートヒーター・ステアリングヒーター/禁煙車/純正18インチAW/8インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/JBL

    本体価格
    442.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 中古コンプリートカー/KRUISE KR-GRYRR II エアロ/VERZ WHEELS/国産タイヤ/ローダウンサスペンション/純正ディスプレイオーディオ/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    449万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    286.8万円

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    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    164万円

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    276.8万円

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    本体価格
    277.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トン オートマ バックカメラ プリククラッシュセーフティー ETC

    本体価格
    208万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トンルートバン 両側スライドドア リア観音扉 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 電動格納ミラー 5MT

    本体価格
    375.5万円

関東
130
434.8万円
関西
47
396.9万円
東海
89
431.9万円
北海道
25
400万円
九州
28
405.2万円
東北
16
408.1万円
北陸・甲信越
22
426.7万円
中国
32
459.4万円
四国
13
406万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
2
201.2万円
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   日野自動車  デュトロルートバン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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