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GRヤリスとコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   マツダ  コスモ
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 249.9万円329万円
コスモの相場表を見る
406 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GR TRDエアロパーツ&スポーツマフラー トヨタセイフティセンス予防安全パッケージ ETC車載器 ディスプレイオーデオ ワンオーナーカー 保証書 スペアーキー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    307万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 純正スマートナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD /群馬県/ガリバーOL伊勢崎店

    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRフルエアロ GRマフラー マーブル柄ルーフ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ JBLサウンド ハーフレザーシート モリゾーサイン トヨタセーフティS ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビゲーション バックカメラ 前後ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ USB 前席シートヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    390万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC 4WD 18AW GRフロアマット ICスプレー&コールドエアインテークダクト キーレス

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBLプレミアムサウンド GRエアロ GRキャリパー 純正ナビ Bカメ インテリジェントマニュアルトランスミッション 衝突軽減 横滑り防止機能  ハーフレザーシート 温席 フォグランプ オートライト

    本体価格
    428.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモ カスタム レシプロ4気筒2000cc5速 後期型 カスタム

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ コスモ AP 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモ AP リミテッド 13B 

    本体価格
    329万円

関東
139
439.1万円
関西
45
411.8万円
東海
93
419.5万円
北海道
23
402.7万円
九州
25
419.1万円
東北
22
385.7万円
北陸・甲信越
24
467.6万円
中国
26
462.7万円
四国
9
402.2万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
---

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GRヤリスとコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   マツダ  コスモ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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