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GRヤリスとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   マツダ  コスモスポーツ
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 900万円1500万円
コスモスポーツの相場表を見る
486 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS Tコネクトナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー フルエアロ パドルシフト 前席シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ ETC2.0 スマートキー2本

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 法人ワンオーナー/純正マルチメディア/ETC

    本体価格
    445.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 車検9年10月/純正ENKEI鋳造18インチ/フルLEDヘッドライト/カーボン調ルーフ/8型ディスプレイオーディオ&バックカメラ/OPセーフティセンス/専用スポーツシート/追従クルコン/ブラインドスポット

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 純正ディスプレーオーディオ トヨタセーフティセンス バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー ETC2.0

    本体価格
    235万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 

    本体価格
    999万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ装着車

    本体価格
    486万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD プロテクションマットフルラッピング・TOMSバレル・アルパインナビ・エンケイ19インチ

    本体価格
    1236万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TOM'S PACKAGE ナビTV コンフォート 寒冷地

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 後期型 純正8型DA JBLサウンドシステム シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ RCTA 衝突軽減 ブレーキ 追従クルーズコントロール BSM ビルトインETC2.0 フルセグTV パドルシフト 禁煙

    本体価格
    476.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ Series2 MT H12年同色全塗装済み 走行3802キロ 2オーナー車 ガレージ保管 純正部品有り

    本体価格
    1500万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

関東
155
441.9万円
関西
59
413.5万円
東海
119
440.4万円
北海道
29
408.5万円
九州
41
376.6万円
東北
22
382.6万円
北陸・甲信越
25
495.3万円
中国
26
437.1万円
四国
10
382.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1500万円
四国
1
1470万円

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GRヤリスとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   マツダ  コスモスポーツ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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