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GRヤリスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   スマート  クーペ
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
414 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 弊社試乗車 純正ナビ バックモニター シートヒーター ETC2.0 ステアリングヒーター LEDヘッドライト付き!!

    本体価格
    508万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 衝突被害軽減ブレーキBSMバックカメラETCクルコン

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD ディスプレイオーディオナビ・6MT・BT

    本体価格
    452.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD T-SS 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDライト アルミ 整備記録簿 スマートキー イモビ 横滑り防止

    本体価格
    383万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ワンオーナー JBLプレミアムサウンド トヨタセーフティセンス HUD レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー LEDライト シートヒーター 18AW

    本体価格
    386万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBLプレミアムサウンド GRエアロ GRキャリパー 純正ナビ Bカメ インテリジェントマニュアルトランスミッション 衝突軽減 横滑り防止機能  ハーフレザーシート 温席 フォグランプ オートライト

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD OPフロントエアロ・TOMsサイドエアロ・TOMsトランクスポイラー・TRDリアアンダーエアロ・TRDマフラー・ブリッツカーボンエアクリ・カーボンルーフ・純正BBS鍛造18アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 登録済未使用車 ナビパッケージ クーリングパッケージ JBLサウンド8インチDA+ ETC2.0 シート&ステアヒーター 可変式リヤウイング サブラジエーター セーフティセンス BSM 鍛造18AW

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRオプション TRDエアロ GRスポーツマフラー デイスプレイオーディオ 純正エンジンスターター  スペアーキー  ドライブレコーダ装着 ワンオーナーカー 取扱説明書

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 JBLサウンド ENKEI製純正18インチアルミ ステアリングヒーター シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59万円

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    38万円

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    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

関東
143
423.4万円
関西
46
396.8万円
東海
87
431.9万円
北海道
24
395.4万円
九州
28
415.7万円
東北
20
391.5万円
北陸・甲信越
21
460.2万円
中国
32
457.6万円
四国
13
395.1万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   スマート  クーペ
265万円846.7万円 新車時価格 130万円217万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1490~1618 排気量(cc) 598~698
120~304 最高出力(馬力) 55~75
4WD、FF 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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