トヨタ GRヤリス | 日産 インフィニティQ45 | |
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VS | ||
223万円~1280万円
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中古車相場 |
100万円~255万円
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244台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ GRヤリス | 日産 インフィニティQ45 | |
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265万円~846.7万円 | 新車時価格 | 520万円~634万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×1825×1425 他 |
1490~1618 | 排気量(cc) | 4494 |
120~304 | 最高出力(馬力) | 280 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9) |
解説 |
純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11) |
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