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GRヤリスとサニーを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとサニーの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  サニー
VS
208万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円119万円
サニーの相場表を見る
245 中古車掲載台数 45
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙車 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MC後登録済未使用車  コンフォートPKG

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TRD製エアロ ハイレスポンスマフラー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フルセグDA Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期型・地デジTV・シートヒーター

    本体価格
    654.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ナビ TSS ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT ナビ ETC スマートキー マニュアル車

    本体価格
    438.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ドラレコ JBL ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    405万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティS フルセグ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

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    80万円

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    本体価格
    218万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ナビ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 1オーナー 5速 キーレス ETC ABS

    本体価格
    50万円

  • 日産 サニー GL改A14ボアアップ1560cc OERキャブ 5速 

    本体価格
    258万円

  • 日産 サニー ダットサン HB130 サニー 懸架装置公認 5速MT 2名乗車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 70th 5速 ETC ABS クリアランスソナー

    本体価格
    45万円

関東
88
453.3万円
関西
32
405.7万円
東海
52
439.6万円
北海道
5
495.1万円
九州
29
365.7万円
東北
6
366万円
北陸・甲信越
14
456.9万円
中国
17
460.3万円
四国
2
449万円
地域別台数
関東
20
107.6万円
関西
9
93.2万円
東海
3
50.3万円
北海道
1
258万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
113.2万円
四国
1
238万円

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GRヤリスとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  サニー
265万円846.7万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1490~1618 排気量(cc) 1295~2184
120~304 最高出力(馬力) 79~175
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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