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GRヤリスとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   日産  セドリックバン
VS
184.8万円1570万円
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中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
403 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト 6速MT フォグライト ビルトインETC2.0 Bluetooyh接続 18インチ純正AW USB

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD DA ナビ ETC LEDヘットライト 6MT

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 4WD RZ VERZ KCV01 19AW BLITZ車高調 JBLスピーカー JBLナビ ステアリングヒーター シートヒーター  ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー プッシュスタート オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    798.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD KUHLフルコンプリートカー/KUHLオリジナルエアロ6点FD・SD・RD・RSD+KUHLオリジナル車高調正式サスペンション+KUHLオリジナルVERZホイール19インチ/デジタルインナーミラー/ETC/バックカメラ/フロア&ラゲッジマット

    本体価格
    535.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRエアロ/モリゾウサイン/トヨタ純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/BBS18インチアルミホイール/ビルトインETC

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 禁煙車 6速マニュアル 左右温度調節AAC 18インチAWパッケージ LEDヘッドライト フロントフォグ カーボン長2トーンルーフ 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ ビルトインETC

    本体価格
    297.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRシフトノブ JBLスピーカー ディスプレイオーディオ インタークーラースプレー

    本体価格
    418万円

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    170万円

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    応談

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    本体価格
    139.9万円

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    120万円

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    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

  • 日産 セドリックバン GL・ウッドハンドル・リボンタイヤ 新品MOMOウッドハンドル・新品LTリボンタイヤ・新品フロアーマット・LEDヘッドライト

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    165万円

関東
130
433.4万円
関西
47
394.8万円
東海
89
432.3万円
北海道
26
398.4万円
九州
28
405.2万円
東北
16
404.9万円
北陸・甲信越
22
426.7万円
中国
32
459.4万円
四国
13
408.3万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
2
148.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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GRヤリスとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  セドリックバン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1490~1618 排気量(cc) 1973~1998
120~304 最高出力(馬力) 91~115
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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