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GRヤリスとクオンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとクオンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  クオン
VS
187万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 560万円850万円
クオンの相場表を見る
402 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビパッケージ リアカメラ ETC JBLオ-ディオスピーカー 純正AW サブラジエータ LEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRフロントスポイラ/GRサイドスカート/GRリアバンパースポイラ&GRスポーツマフラ/GRストラットタワーバ/GRボディストライプ/JBLサウンドシステム/トルセンLSD/フルLEDヘッドライト/専用チューニングサスペンション

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRエアロパーツ コンフォートPK 寒冷地仕様 マーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6MT 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ JBLサウンドシステム レーダークルーズ ETC 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD TOM'Sコンプリートカー ワンオーナー TOM'S×bremboブレーキキット AdvoxSports TOM'S鍛造ホイール(TWF01) TOM'Sフロントディフューザー TOM'Sサイドエッジアタッチメント TOM'Sリヤアンダーディフューザー

    本体価格
    682万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 8インチディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/クルーズコントロール/衝突回避支援システム/ブラインドスポットモニター/TSS/アイドリングストップ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ディスプレーオーディオ・バックモニター・スマートキー・6速マニュアル

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    187万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正DA/クリソナ/ETC/純正AW/LEDライト

    本体価格
    272.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    560万円

関東
136
442.2万円
関西
45
408.1万円
東海
92
420万円
北海道
23
403.3万円
九州
28
421.4万円
東北
20
383.2万円
北陸・甲信越
24
467.6万円
中国
26
455.2万円
四国
8
403万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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GRヤリスとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  クオン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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