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GRヤリスとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   プリムス  ロードランナー
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 ---
ロードランナーの相場表を見る
413 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 禁煙 レーダークルーズコントロール 衝突軽減 JBLスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ 純正アルミホイール GR赤キャリパー スマートキー

    本体価格
    352.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 車検9年10月/純正ENKEI鋳造18インチ/フルLEDヘッドライト/カーボン調ルーフ/8型ディスプレイオーディオ&バックカメラ/OPセーフティセンス/専用スポーツシート/追従クルコン/ブラインドスポット

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD シートヒーター ETC2.0 ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth対応 バックモニター サイドエアバック オートエアコン クルーズコントロール 整備記録簿 スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD GRエアロ JBLサウンド 8型ナビ wedsアルミ HKSマフラー ドライブレコーダー シートヒーター レッドキャリパー 禁煙車

    本体価格
    390.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス カッレ ロバンペラ エディション 4WD ETC2.0 純正ナビ USBソケット Rモニター

    本体価格
    1570万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 4WD RZ JBLスピーカー JBLナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正18インチAW ビルトインETC2.0  前後ドライブレコーダー プッシュスタート オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速マニュアル JBLディスプレイオーディオ バックガイドモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC BBSアルミホイール スマートキー LSD

    本体価格
    344万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 中古コンプリートカー/KRUISE KR-GRYRR II エアロ/VERZ WHEELS/国産タイヤ/ローダウンサスペンション/純正ディスプレイオーディオ/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    449万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ワンオーナー・GR機械式LSD(クラベル用)・18インチENKEI製アルミホイール・左右独立オートエアコン・リヤディファレンシャル・ブレーキダクト・コールドエアインテークダクト・インタークーラースプレー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙車/純正ナビ機能付き/ETC/バックカメラ/カーボン調ルーフ/ブラインドスポットモニター/HUD/衝突軽減装置/前後ドラレコ/レーダークルーズコントロール/パドルシフトオートライト/オートエアコン

    本体価格
    229.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1828万円

関東
141
438.6万円
関西
46
413.7万円
東海
92
418万円
北海道
24
404.8万円
九州
26
412.2万円
東北
23
382.3万円
北陸・甲信越
25
467.2万円
中国
27
453.8万円
四国
9
400.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
1828万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  GRヤリス   プリムス  ロードランナー
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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