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GRヤリスとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ルノー  アヴァンタイム
VS
187万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
426 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 世界限定車100台  新品TEIN車高調ワイトレ シリアル33 ワンオーナー禁煙車 新車保証 JBLプレミアサウンド カーボンルーフ カーボン軽量ラリースポイラー ディーラー記録簿 ナビテレビETC

    本体価格
    942万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ

    本体価格
    486万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD ハイパフォーマンスエアロパッケージ/ナビPKG/カーボンルーフ/サブラジエーター/レーダー探知機

    本体価格
    620万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 6速MT ターボ マーブル柄カーボンルーフ GRエアロパッケージ クーリングパッケージ JBL ナビ フルセグ バックカメラ BSM ETC 18AW

    本体価格
    528万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT ディスプレイオーディオ ETC車載器

    本体価格
    428万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD サポカー ステアリングヒーター ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD ナビパッケージ・6速MT・ナビ・TV・バックカメラ・前後ドラレコ・JBLサウンド・ETC2.0・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・セーフティセンス・メーカー保証継承

    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD KUHLフルコンプリートカー/KUHLオリジナルエアロ4点FD・SD・RD・RSD+KUHLオリジナル車高調正式サスペンション+KUHLオリジナルVERZホイール19インチ/デジタルインナーミラー/ETC/バックカメラ/フロア&ラゲッジマット

    本体価格
    554.9万円

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    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

関東
150
430万円
関西
48
415.6万円
東海
94
420.1万円
北海道
24
422.3万円
九州
33
400.8万円
東北
20
388万円
北陸・甲信越
24
468.1万円
中国
23
451万円
四国
10
390.5万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ルノー  アヴァンタイム
265万円846.7万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1490~1618 排気量(cc) 2946
120~304 最高出力(馬力) 207
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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