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GRヤリスとセニックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ルノー  セニック
VS
135.9万円1126万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 98万円
セニックの相場表を見る
448 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 社用車歴 6MT シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD フルセグTCナビ バックモニター メディアプレイヤー接続  フルエアロ TSS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD T-SS ディスプレーオーディオ TV Bカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートマッチックハイビーム LEDライト スマートキー イモビ 整備記録簿

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 6MT

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6速MT ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ 社外マフラー ETC Bluetooth レーダー探知機 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRエアロ HKS車高調 SARDマフラー RAYS18AW 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC 6速MT スポーツモード ハーフレザー シートヒーター GRレッドキャリパー ステアリングヒーター JBLサウンド

    本体価格
    357.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 12ヵ月走行距離無制限保証付き 6MT 前後 ドラレコ 地デジ Bカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    384万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD セーフティセンス iMT JBLプレミアムサウンドナビ バックC フルセグ HUD GRレッドキャリパー シートヒーター 半革スポーツシート レーダークルーズ ステアヒーター BSM ビルドインETC

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD カーテンエアバッグ ESC オートエアコン クルコン フルセグTV バックC ナビ&TV LEDヘッド AWD アルミ キーフリー ABS ドラレコ エアバッグ メモリーナビ エアロ パワーウィンドー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6MT BOSEサウンドシステム 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続可 オートライト フルLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
  • ルノー セニック RXE ボレアル・シルバー ミシュランクロスクライメートタイヤ フォグランプ キーレス 9通シフトパターン学習機能付4AT 開閉式リアガラスハッチ リアシートテーブル

    本体価格
    98万円

関東
137
397.7万円
関西
43
418.6万円
東海
122
430.7万円
北海道
21
393.4万円
九州
27
379.7万円
東北
18
378.2万円
北陸・甲信越
33
416.4万円
中国
34
418.5万円
四国
13
395.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとセニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ルノー  セニック
265万円846.7万円 新車時価格 282.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1720×1620  他
1490~1618 排気量(cc) 1998
120~304 最高出力(馬力) 108~138
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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