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GRヤリスとエルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ライレー  エルフ
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 248万円298万円
エルフの相場表を見る
451 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MT サポカ-S フルセグナビ BSM ETC LED スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビ 純正アルミ 合成皮革シート レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム サイドエアバッグ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正メモリーナビ フルセグ アイサイト バックモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    468万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 登録済未使用車 JBLスピーカー ETC2.0

    本体価格
    647万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD LEDライト オートエアコン エアバッグ スマートキ- パワーウインドウ 記録簿 Bluetooth ABS ETC 4WD ESC イモビライザー アルミホイール ワンオーナ

    本体価格
    367万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタセーフティセンス フルタイム4WD

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6MT 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ JBLサウンドシステム レーダークルーズ ETC 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 雹害 純正ナビ トヨタセーフティセンス バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    457万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD マーブル柄カーボンルーフ セーフティセンス 純正カーナビ JBLサウンドシステム 赤ステッチスポーツシート モリゾーサイン入りフロントガラス

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD クーリングPKG/ナビPKG/カーボンルーフ(マーブル柄)/トヨタセーフティセンス/純正BBS製18インチアルミホイール/JBLプレミアムサウンド/バックカメラ/シート・ステアリングヒーター/ETC2.0

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    455万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    298万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
140
446.2万円
関西
54
423.9万円
東海
109
440.2万円
北海道
26
417.2万円
九州
39
380.4万円
東北
22
391.5万円
北陸・甲信越
23
519.5万円
中国
26
432.2万円
四国
12
379.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ライレー  エルフ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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