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GRヤリスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ロールスロイス  ファントム
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
410 中古車掲載台数 18
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ

    本体価格
    451万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ TV バックカメラ 走行12000km 障害物センサー サポカー ETC キーレス スマートキー

    本体価格
    440万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD GRエアロ JBLサウンド 8型ナビ wedsアルミ HKSマフラー ドライブレコーダー シートヒーター レッドキャリパー 禁煙車

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 縦引きサイドブレーキ・カーボンルーフ・ナビパッケージ・サブラジエーター・コールドエアインテークダクト・ブレーキダクト

    本体価格
    582.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス エアロ装着車 マニュアルシフト 4WD PCS BSM バックモニター GRスポーツマフラー ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD DA ナビ ETC LEDヘットライト 6MT

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ユーザー買取車/KUHLカスタムUSEDコンプリート/GRエアロ3点(フロント・サイド・リア)/BLITZ車高調/VERZ19インチアルミホイール+NITTO国産タイヤ/前後ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 登録済未使用車 ナビパッケージ クーリングパッケージ JBLサウンド8インチDA+ ETC2.0 シート&ステアヒーター 可変式リヤウイング サブラジエーター セーフティセンス BSM 鍛造18AW

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD クーリング&ナビパッケージ

    本体価格
    480万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
134
431.5万円
関西
47
394.8万円
東海
89
434.4万円
北海道
26
398.4万円
九州
28
405.2万円
東北
18
390.8万円
北陸・甲信越
23
421.9万円
中国
32
459.4万円
四国
13
408.3万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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GRヤリスとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ロールスロイス  ファントム
265万円846.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1490~1618 排気量(cc) 6748~6750
120~304 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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