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GRヤリスとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   スズキ  マイティボーイ
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
454 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 純正ディスプレーオーディオ トヨタセーフティセンス バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 後期型 純正8型DA JBLサウンドシステム シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ RCTA 衝突軽減 ブレーキ 追従クルーズコントロール BSM ビルトインETC2.0 フルセグTV パドルシフト 禁煙

    本体価格
    480.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRエアロパーツ コンフォートPK 寒冷地仕様 マーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ バックモニター TOM'Sリアウイング サブラジエータ コールドエアインテーク ステアリング&シートヒーター IBLプレミアムサウンド8スピーカー アクティブサウンドコントロール カーボン調インテリア

    本体価格
    470万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ

    本体価格
    456万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD TRDマフラー 予防安全P HKS車高調 純サス有

    本体価格
    383万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD /トヨタセーフティセンス/フルセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    64.8万円

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    応談

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    35万円

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    48万円

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    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

関東
138
448.5万円
関西
55
414.7万円
東海
111
443万円
北海道
27
416.8万円
九州
39
380.5万円
東北
24
389.5万円
北陸・甲信越
22
519.3万円
中国
25
433.6万円
四国
13
381.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
5
71.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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GRヤリスとマイティボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   スズキ  マイティボーイ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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