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GRヤリスとZZを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとZZの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トミーカイラ  ZZ
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
453 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 認定中古車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS BT ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 1月末まで中古スタッドレス&18AW付 1オーナ 禁煙車 タイヤ4本新品 前後機械式LSD

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD GRMNヤリスサーキットパッケージ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDヘッドライト/LEDフロントフォグスマートキー/クルーズコントロール/

    本体価格
    363万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD エンドレスブレーキキット アドバン18AW HKSエアロ GRリヤバンパー HKSマステリーPHASE2 インターC オイルC コールドエアインテーク スーパーターボマフラー スポーツ触媒 ナビTV

    本体価格
    494.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT/衝突軽減装置/禁煙

    本体価格
    495万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 4WD 純正ナビ ETC JB クルコン 禁煙車

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ バックモニター ETC イモビ

    本体価格
    470万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

関東
138
448.5万円
関西
55
414.7万円
東海
111
443万円
北海道
27
416.8万円
九州
39
380.5万円
東北
24
389.5万円
北陸・甲信越
22
519.3万円
中国
25
433.6万円
四国
12
392.4万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとZZのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トミーカイラ  ZZ
265万円846.7万円 新車時価格 498万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1490~1618 排気量(cc) 1998
120~304 最高出力(馬力) 200
4WD、FF 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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